نگاهی به مشخصات فنی تیگو 7 پرو tiggo 7 pro ، محصولی نسبتا پرفروش مدیران خودرو + عکس

خودرو شاسی تیگو 7 پرو tiggo 7 pro رو حتما از نزدیک دیده و یا عکس های و بررسی های فنی آن را در رسانه ها و فضای مجازی تماشا کرده اید. خودرویی که در خلع و سیاست واردات و عرضه خودرو  در کشور جز آن دست از خودروهایی است که دسترسی (خرید) آن تا به امروز برای همگان مقدور نبوده است.

ظاهر ، موتور و آپشن های تیگو 7 پرو tiggo 7 pro نیز همانند سایر محصولات چری همانند آریزو ۶ پرو، فونیکس fx، تیگو 8 پرو و تیگو 8 پرومکس به نسبت همتراز بوده و با کمی اختلاف شبیه به هم هستند.

در این میان طراحی ظاهری و کابین تیگو 7 پرو tiggo 7 pro کاملا با نسخه قبلی خود متفاوت بوده و می‌توان گفت این دو نسخه تقریبا هیچ شباهتی با یکدیگر ندارند.

تنها شباهت تیگو 7 با نسخه تیگو 7 پرو tiggo 7 pro موتور 1.5 لیتری توربوشارژ آن است که البته همین موتور در نسخه پرو این خودرو تقریباً 10 اسب بخار بیشتر قدرت تولید می‌کند.

کابین تیگو 7 پرو tiggo 7 pro مانند اکثر خودروهای چینی امروزی بسیار زیبا و تقریباً بی‌نقص طراحی شده. نوار چرمی قرمز رنگ که بر روی رودری‌ها و داشبورد استفاده شده واقعاً حس خوبی به راننده و سرنشینان منتقل می‌کند. کیفیت متریال کابین در اکثر قسمت‌ها مناسب و قابل قبول است اما افت کیفیت (پوسته شدن) در قسمتی مانند دور فرمان در کارکرد ۳ هزار کیلومتر کاملاً مشهود است! چرم صندلی‌ها هنوز قرص و محکم‌اند و افت کیفیتی نداشته‌اند اما به نظر می‌رسد خیلی طول نکشد تا کیفیتشان را از دست بدهند.

در تیگو 7 پرو tiggo 7 pro  گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه نسل قبلی به یک گیربکس CVT تبدیل شده. شاید برخی بگویند: ((همان گیربکس دوکلاچه قدیمی برای نسل جدید این خودرو که ماهیت اسپرت‌تری دارد مناسب‌تر بود.)) این نظر تا حدودی درست و قابل قبول است اما تست‌های رانندگی متعددی که توسط کارشناسان خبره کشور بر روی این دو خودرو انجام شده نشان داده گیربکس CVT نسل جدید این خودرو برتری‌های بسیاری ازلحاظ استهلاک، دوام، کیفیت و… نسبت به گیربکس قدیمی دو کلاچه دارد.