به گزارش ایرنا از اداره کل روابط عمومی و بین الملل شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه برگزاری هفتادو چهارمین جلسه شورا، خودروی برقی غدیر 110 که پیش از این در سالروز هوای پاک رونمایی شده بود در حضور اعضای شورای شهر تهران نیز به حرکت در آمد.
«احمد مسجد جامعی» ، «مرتضی طلایی» رییس و نایب رییس شورا ، «دالمقیم ناصحی» ،« رحمت الله حافظی» ،« محمد حقانی» ،« محسن سرخو»،« ابوالفضل قناعتی» ، «عبدالحسین مختاباد» ، «علیرضا دبیر»،« محمد مهدی تندگویان» ، «محسن پیرهادی» و «پرویز سروری» از جمله اعضایی بودند که از نزدیک شاهد چگونگی عملکرد این خودرو بودند.
عملکرد این خودرو با توجه به ابعاد کوچکش و سوخت پاکی (انرژی الکتریکی) که مصرف می کند از جمله مواردی بود که ضرورت ورود این خودرو به چرخه حمل و نقل تهران را آشکار می نماید.
«مسعود ارشادی» سازنده این خودرو نیز در این باره گفت: امروزه آلودگی هوا معضل بزرگی برای کلان شهرها از جمله تهران است.
وی اضافه کرد: در حال حاضر مهمترین منبع آلاینده هوا منابع متحرک از جمله خودرو و موتور سیکلت و نوع سوخت مصرفی آنها است .
سازنده این خودروی برقی ادامه داد : استفاده از خودروهای برقی و هیبردی می تواند یکی از بهترین راه های مقابله با مشکل آلودگی هوا باشد که این موضوع باید مورد توجه جدی مسئولان ، برنامه ریزان و تصمیم گیران کشور قرار گیرد.
وی افزود: ساخت این خودرو حدود 17 سال زمان برد و 5 سال از این مدت صرف پژوهش و تحقیقات در زمینه این خودرو شد.
ارشادی در ادامه به مشخصات خودرو اشاره کرد و افزود : ظرفیت خودرو 2 نفره و نوع آن سواری ، کلاس شهری و مدل کروک است .
طول این خودرو 2 متر و 18 سانتی متر و عرض آن 115 سانتی متر و ارتفاع آن 135 سانتی متر است که بدون باتری 180 و با باتری 280 کیلوگرم وزن دارد. قابلیت حمل مسافر تا سقف 200 کیلوگرم را نیز دارد .
وی اضافه کرد : سرعت کنونی این خودرو 60 کیلومتر است و با هر بار شارژ باتری تا 4 ساعت توان حرکت دارد. این خودرو فاقد موتور سوخت احتراق داخلی است در نتیجه هیچ گونه آلایندگی زیست محیطی و آلودگی صوتی را به همراه ندارد.
این سازنده خودرو برقی در مورد شارژ باتری این خودرو گفت: باتری آن به راحتی با برق شهری 220 ولت شارژ می شود و هزینه هر بار شارژ 3 هزار ریال است.
هزینه برای پیمایش 100 کیلومتر مسافت تقریبا معادل 5 هزار ریال است.
این خودرو با هر بار شارژ قابلیت پیمایش تا 100 کیلومتر را دارد و باید گفت هر باتری برای 2 هزار بار شارژ طراحی شده است که این امر با توجه به هزینه هایی که امروزه شهروندان برای سوخت بنزین متحمل می شوند و آلودگی هوا، بسیار مقرون به صرفه است.
ارشادی در مورد قابلیت باتری این خودرو گفت: اکنون باتری آن توسط برق منطقه ای شارژ می شود اما امکان ارتقای آن وجود دارد تا بتوان در آینده با استفاده از انرژی ها تجدید پذیر شارژ شود.
وی خاطر نشان کرد: ورود این خودرو می تواند سر آغازی بر ورود خودروهای برقی با کاربری های متفاوت باشد که این امر می تواند تاثیر به سزایی در کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
ارشادی خاطرنشان کرد: در حال حاضر مینی بوس 8 نفره ، وانت و موتور سیکلت دو چرخه و سه چرخه الکتریکی را نیز طراحی کرده ایم.
در پایان هر یک از اعضا سوار بر خودروی برقی شده و با کارکرد آن آشنا شدند.
تهرام/7243/564
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
newsroom@irna.ir